吕梁超长续航观光列车-蒂森科技小火车(图)

在善于使用助力行车驾驶时观光小火车应尽可能利用助力、滑行减速，如下坡的时候，尽可能的利用惯性，提前滑行减速。在遇到前往拥堵时让小火车提前进入滑行，的减少刹车。另外，在重新启动的时候，慢慢踩下加速踏板，避免大电流对电池的冲击，同时减少电量的流失，保障小火车。观光小火车防潮的问题必须加以重视，潮湿不仅不利于观光小火车外壳的养护，对小火车电瓶的影响是比较大的。

不少从事游乐场儿童电动小火车经营的朋友都发现，过去的一年儿童小火车变得没有以往生意好了，一部分朋友觉得是市场不景气，另一部分朋友觉得是儿童小火车不受小朋友欢迎了，那么真实情况是怎么样的呢？为何儿童小火车盈利没有之前多了呢？

　　这个问题其实不难回答，过去几年由于儿童电动小火车处于市场蓝海，而且儿童电动小火车厂家少，因此，只要游乐场里有儿童电动小火车，超长续航观光列车，就不愁有小朋友们乘坐。但是，随着儿童电动小火车厂家的增多，各地的游乐场几乎都有电动小火车，市场逐步由蓝海转向红海，虽然整个行业需求还在不断增加，但是均分到各个游乐场的利润就没有以往多了，更何况由于各个游乐场量的差异，因而实质上绝大部分游乐场儿童电动小火车的经营者都发现盈利减少了。

至于部分朋友觉得儿童电动小火车不在受小朋友欢迎了，这个问题要辩证看待，传统造型的儿童电动小火车由于存在的时间太长了，顾客们早已产生了视觉疲劳，但是对于一些新式造型的儿童电动小火车还是很受小朋友喜爱的，例如：冰淇淋小火车、小河马小火车等等。

　　既然游乐场儿童电动小火车经营过程中存在的问题大家都已经清楚了，那么有没有什么好的解决方案呢？其实直接有效的方法就是升级产品，选择小朋友喜爱的儿童电动小火车，这样会吸引更多的客户。

获得更好的动力

一般像轿车、面包车等采用后轮驱动，我们从结果倒推便知。后轮驱动的动力会更强劲。因为后轮驱动，就是后轮为主动轮，前轮为从动轮，相当于推着走。观光小火车正是为了获得更好的动力，拉更多的乘客而不至于显得无力。

无轨观光小火车车厢

产品造价

我们常见、廉价的的后轮驱动就是常见的面包车的前置后驱啦。别的不提，这种配置需要一根长长的驱动轴来将发动机的动力传输给后轮。这就导致了成本的上升。所以，大部分汽车采用前轮驱动，电动观光小火车电机小，布置在后桥上机即可。此外，电动观光小火车没有庞大的发动机，无论安排在车头什么位置空间都是足够的，只要您能有合理的传动机构。

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